Moto Guzzi V9 Bobber Moto Guzzi V9 Bobber Moto Guzzi V9 Bobber, ein Hauch von Custom Bike, von Easy Going, ein leichtes Motorrad in klassischem Outfit, die in ihrem Segment jede Menge Fahrspaß garantiert.
Wimmer und Merkel

V9 Bobber

V9 BOBBER – SPORT & GO

Moto Guzzi V9 Bobber, ein Hauch von Custom Bike, von Easy Going, ein leichtes Motorrad in klassischem Outfit, die in ihrem Segment jede Menge Fahrspaß garantiert.

BeschrĂ€nkt auf das Wesentliche prĂ€sentierte sich 2016 die Moto Guzzi V9 Bobber als erste ihrer Art im mittleren Hubraumsegment. Die allerersten Bobber entstanden Ende der 1940er-Jahre in den USA. Dirt Track Rennen waren damals angesagt. Dazu wurden SerienmotorrĂ€der von allen Teilen befreit – gebobbt, die als ĂŒberflĂŒssig erschienen. Vorne wurde ein breiter Reifen montiert. Stilecht zeigt sich heute die V9 Bobber. Viel mattes Schwarz statt Chrom und polierter FlĂ€chen. Das tiefe Schwarz, das matte Silber der Seitendeckel, des Tanks und der Radabdeckungen zeigt nur wenig Graphik. UnauffĂ€llige, mattschwarze SchalldĂ€mpfer und Spiegel. Die vordere sowie die fĂŒr Bobber typische kurze hintere Radabdeckung, die das kompakte RĂŒcklicht trĂ€gt, sind wertig aus Stahlblech gefertigt. Die V9 Bobber rollt auf 16-Zöllern. Dezent ziert der graue Moto Guzzi Schriftzug die mattschwarzen LeichtmetallrĂ€der. Der breite, 130/90er Reifen ist charakteristisches Merkmal der V9 Bobber. Schon nach wenigen Kilometern fĂŒhlt man sich auf der Bobber zuhause, genießt ihr Handling, den Fahrtwind und die Blicke, die einen verfolgen.Der flache, schwarze Drag Bar Lenker der V9 Bobber ermöglicht eine sportlichere Haltung. Wie an der V9 Roamer wurden die Fahrerfußrasten der 2017er V9 Bobber um 100 mm zurĂŒck und um 35 mm in der Höhe versetzt. Eine aktivere Sitzhaltung, mehr Platz und Beinfreiheit sind das positive Ergebnis. Eine neue Polsterung verbessert den Komfort des Fahrers.Good Look – Good Feeling.

Modellvarianten

Variante
Mattschwarz
Mattblau
Mattgrau

Technische Daten

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